車(chē)聯(lián)網(wǎng)實(shí)訓室解決方案

       

互聯(lián)網(wǎng)+車(chē)聯(lián)網(wǎng)實(shí)訓室建設服務(wù)

 

速威提供專(zhuān)業(yè)的整體互聯(lián)網(wǎng)+車(chē)聯(lián)網(wǎng)實(shí)訓室建設服務(wù),從設計到實(shí)施到驗收一站式服務(wù)。以自動(dòng)化與信息化高度集成為核心,實(shí)現教學(xué)與研究一體化、培養具備高端運作模式和數字化控制技術(shù)的高級人才。

 

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1. 車(chē)聯(lián)網(wǎng)概述

1.1 車(chē)聯(lián)網(wǎng)概念

車(chē)聯(lián)網(wǎng)(Internet of Vehicles)概念最先引申自物聯(lián)網(wǎng),根據行業(yè)背景不同,對車(chē)聯(lián)網(wǎng)的定義也不盡相同。傳統的車(chē)聯(lián)網(wǎng)定義是指裝載在車(chē)輛上的電子標簽通過(guò)無(wú)線(xiàn)射頻等識別技術(shù),實(shí)現在信息網(wǎng)絡(luò )平臺上對所有車(chē)輛的屬性信息和靜、動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行提取和有效利用,并根據不同的功能需求對所有車(chē)輛的運行狀態(tài)進(jìn)行有效的監管和提供綜合服務(wù)的系統。

隨著(zhù)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,上述定義已經(jīng)不能涵蓋車(chē)聯(lián)網(wǎng)的全部?jì)热荨?/span>

根據中國物聯(lián)網(wǎng)校企聯(lián)盟定義,車(chē)聯(lián)網(wǎng)是由車(chē)輛位置、速度和路線(xiàn)等信息構成的巨大交互網(wǎng)絡(luò )。通過(guò)GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置,車(chē)輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集;通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),所有的車(chē)輛可以將自身的各種信息傳輸匯聚到中央處理器;通過(guò)計算機技術(shù),這些大量車(chē)輛的信息可以被分析和處理,從而計算出不同車(chē)輛的最佳路線(xiàn)、及時(shí)匯報路況和安排信號燈周期。

根據車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng )新戰略聯(lián)盟的定義,車(chē)聯(lián)網(wǎng)是以車(chē)內網(wǎng)、車(chē)際網(wǎng)和車(chē)載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)為基礎,按照約定的通信協(xié)議和數據交互標準,在車(chē)-XX:車(chē)、路、行人及互聯(lián)網(wǎng)等)之間,進(jìn)行無(wú)線(xiàn)通訊和信息交換的大系統網(wǎng)絡(luò ),是能夠實(shí)現智能化交通管理、智能動(dòng)態(tài)信息服務(wù)和車(chē)輛智能化控制的一體化網(wǎng)絡(luò ),是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在交通系統領(lǐng)域的典型應用。

 

1.2 車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用領(lǐng)域介紹

車(chē)聯(lián)網(wǎng)作為汽車(chē)行業(yè)的重要應用,已被列為國家十二五期間的重點(diǎn)項目。工業(yè)和信息化部正在從產(chǎn)業(yè)規劃、技術(shù)標準等多方面著(zhù)手,加大對車(chē)載信息服務(wù)的支持力度,以推進(jìn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的全面鋪開(kāi)。與此同時(shí),車(chē)聯(lián)網(wǎng)又與北斗/GPS衛星定位技術(shù)、RFID等技術(shù)緊密結合。在2013109日,國務(wù)院辦公廳公布的《國家衛星導航產(chǎn)業(yè)中長(cháng)期發(fā)展規劃》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規劃》)中提出,以企業(yè)為主體,以掌握核心關(guān)鍵技術(shù)、培育服務(wù)新業(yè)態(tài)、擴大市場(chǎng)應用、提升國際競爭力為核心,推動(dòng)中國衛星導航產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,為經(jīng)濟社會(huì )可持續發(fā)展提供支撐。該《規劃》的出臺,大大推動(dòng)了車(chē)聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展。

車(chē)作為社會(huì )生活中交通領(lǐng)域的運行主體,以車(chē)為核心的車(chē)聯(lián)網(wǎng)應用成為當前行業(yè)應用的重要組成部分。

 

1-1 車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用領(lǐng)域

車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應用與推廣,可以開(kāi)展城市應急管理、智能交通、城市軌道交通、城市綜合執法管理以及人身安全保障服務(wù)系統的應用。其涉獵的領(lǐng)域非常廣泛,包括公務(wù)車(chē)輛管理、重點(diǎn)車(chē)輛監控、民用運力國防動(dòng)員管理,以及前面提到的城市應急指揮、智能交通、城市綜合執法管理和人身安全保障服務(wù)等領(lǐng)域。由此,需要的專(zhuān)業(yè)技能人才也將出現大量缺口——目前車(chē)聯(lián)網(wǎng)人才緊缺,特別是車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)需要的是復合型人才,即綜合技術(shù)型人才。車(chē)聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)業(yè)的建設,恰好可以幫助解決其人才需求問(wèn)題。

一方面,學(xué)校開(kāi)設的車(chē)聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)業(yè)課程,使學(xué)生不僅能夠接受汽車(chē)電子專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習與培訓,還能同時(shí)掌握關(guān)于北斗/GPS衛星定位技術(shù)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能終端原理及檢測等技能。為系統學(xué)習車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)知識與技能打下了堅實(shí)的基礎,提高了專(zhuān)業(yè)人才的培養效率。

另一方面,隨著(zhù)國家車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應用與推廣,車(chē)聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)業(yè)技能人才可以向包含公務(wù)車(chē)輛管理、重點(diǎn)車(chē)輛監控、民用運力管理,以及前面提到的城市應急指揮、智能交通、城市綜合執法管理和人身安全保障服務(wù)等領(lǐng)域輸送。激發(fā)相關(guān)專(zhuān)業(yè)學(xué)生轉入車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè),提高中職院校學(xué)生的就業(yè)率,促進(jìn)了中職院校的招生就業(yè)工作。

1-2 車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展愿景

目前,車(chē)聯(lián)網(wǎng)實(shí)訓技術(shù)系列包含6類(lèi)車(chē)型的配套教學(xué)資源包,以實(shí)訓柜的形式分別展現,分為基礎版(G-CN601)和升級版(G-CN801)。其中升級版是在基礎版基礎上涵蓋汽車(chē)電路在內的實(shí)訓柜設計。車(chē)聯(lián)網(wǎng)實(shí)訓柜通過(guò)配套軟件既可獨立進(jìn)行實(shí)訓項目,又可多角度融合進(jìn)行實(shí)訓演練。幫助學(xué)生從感知層面、網(wǎng)絡(luò )層面、應用層面深入了解車(chē)聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)應用,并在實(shí)操實(shí)訓中得到技能的提升。

 

2. 車(chē)聯(lián)網(wǎng)實(shí)訓技術(shù)方案設計

2.1 設計目標

本項目建設目標是首先是滿(mǎn)足衛星定位技術(shù)應用專(zhuān)業(yè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統課程體系的教學(xué)需要,保證購置的實(shí)訓設備符合本專(zhuān)業(yè)的長(cháng)遠發(fā)展與規劃,在此基礎上積極主動(dòng)適應社會(huì )發(fā)展的需求,結合市場(chǎng)用人需求、企業(yè)關(guān)注熱點(diǎn),安裝、維護、研發(fā)和服務(wù)的實(shí)訓內容,合理安排設備使用,推動(dòng)專(zhuān)業(yè)科研、培訓、職業(yè)資格認證考試、以及其他對外服務(wù)工作,將實(shí)訓室建設、課程建設、社會(huì )需求有機結合,力爭充分和有效的利用相關(guān)專(zhuān)業(yè)學(xué)院的各項資源。通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)實(shí)訓技術(shù)中心的實(shí)訓,能夠從教師、學(xué)校、學(xué)生三方面得到共同發(fā)展,實(shí)現階段性的建設目標:

2-1 建設目標

  • 實(shí)現學(xué)生理論知識和社會(huì )實(shí)踐的技術(shù)培訓;
  • 面向車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)需求,培養車(chē)聯(lián)網(wǎng)等相關(guān)專(zhuān)業(yè)的技術(shù)和管理人才,促進(jìn)工作就業(yè);
  • 實(shí)現教學(xué)與科研的緊密結合;
  • 實(shí)現教學(xué)、實(shí)操、競賽為一體的多功能仿真實(shí)訓等。

 

2.2 設計理念

考慮到學(xué)校的實(shí)際情況,致力為學(xué)校打造一個(gè)活字版式的整體系統,學(xué)??梢愿鶕W(xué)?,F有教學(xué)實(shí)訓狀況和場(chǎng)地等條件,進(jìn)行模塊式選擇,既可以考慮系統的種類(lèi),也可以考慮每個(gè)系統的數量,均不影響每個(gè)系統的實(shí)訓功能。每一個(gè)實(shí)訓系列里面包含了多個(gè)子系統或設備,這些子系統既可以單獨應用,又可以跟本系列的有關(guān)系統聯(lián)合使用,而且每個(gè)系列之間的設備也可以融合使用。學(xué)?;蛴脩?hù)可以根據自身需求進(jìn)行自由搭配,實(shí)現實(shí)訓功能、展示功能、科研功能的有機結合,適應了多層次的需求!

 

2-2 理論與實(shí)踐間的過(guò)渡

認識——讓學(xué)生通過(guò)感官認識車(chē)聯(lián)網(wǎng)的表現。

理論——從認知層面學(xué)習掌握理論、原理和技術(shù)知識。

實(shí)操——通過(guò)實(shí)訓模型或模塊對所學(xué)原理與技術(shù)進(jìn)行實(shí)踐。

演練——根據實(shí)驗設計,學(xué)生通過(guò)動(dòng)腦和動(dòng)手提升理論與實(shí)際的緊密結合能力。

應用——以滿(mǎn)足行業(yè)市場(chǎng)需求為任務(wù),模擬實(shí)際場(chǎng)景,完成應用操練,形成車(chē)聯(lián)網(wǎng)科技戰略意識。

集成——培養學(xué)生科技創(chuàng )新意識,利用所學(xué)原理知識和掌握的技能訓練,形成整體戰略布局,提升知識技能系統化。

 

2.3 車(chē)聯(lián)網(wǎng)實(shí)訓技術(shù)中心的作用和意義

縱觀(guān)國內高等職業(yè)院校對于衛星應用技術(shù)人才培養方面,我們領(lǐng)先取得了初步的成績(jì):先后在廣東省內,與深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院、廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院、廣州市高級技工學(xué)校、廣州市工貿技師學(xué)院、廣州市電子信息學(xué)校、廣州市交通運輸職業(yè)學(xué)校、從化職業(yè)技術(shù)學(xué)校等中高職院校,在院校已有的汽車(chē)、交通、計算機等專(zhuān)業(yè)基礎上,先后建立起衛星定位技術(shù)應用實(shí)訓室,學(xué)習車(chē)&人定位相關(guān)技術(shù),并陸續開(kāi)設專(zhuān)業(yè)課程,培訓專(zhuān)業(yè)人才,為衛星應用行業(yè)產(chǎn)業(yè)輸送了大批專(zhuān)業(yè)人才。走在了同行業(yè)內與中高職院校建設衛星定位技術(shù)應用——車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)學(xué)習/培訓的前列;并積累了豐富的衛星應用專(zhuān)業(yè)建設經(jīng)驗。衛星定位技術(shù)應用教學(xué)實(shí)訓室能以交通安全與智能控制專(zhuān)業(yè)、計算機應用專(zhuān)業(yè)為依附,以汽車(chē)技術(shù)實(shí)訓室為學(xué)習研究場(chǎng)地,享有了更多的發(fā)展優(yōu)勢。該實(shí)訓室能夠培養學(xué)生衛星定位技術(shù)原理、技術(shù)應用與維護的基本應用能力和軟硬件研發(fā)的專(zhuān)業(yè)核心能力。

2013年是北斗正式服務(wù)的第一年,收到北斗優(yōu)惠政策及產(chǎn)業(yè)示范工程密集出臺的影響,北斗產(chǎn)業(yè)園/基地的數量激增,據不完全統計,以達到18家之多,園區建設火熱進(jìn)行中。產(chǎn)業(yè)的發(fā)展更是離不開(kāi)人才的需求。各企業(yè)招聘的各類(lèi)專(zhuān)業(yè)人才中,汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才特別是衛星應用專(zhuān)業(yè)——車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)人才遠不能滿(mǎn)足需求,今后對衛星應用專(zhuān)業(yè)人才的需求將不斷增加,特別是中小型北斗/GPS技術(shù)應用企業(yè),衛星應用專(zhuān)業(yè)中高級技術(shù)人才非常緊缺,企業(yè)殷切期望職業(yè)學(xué)校能盡快地為他們培養大量的掌握該技術(shù)的專(zhuān)業(yè)人才。

車(chē)聯(lián)網(wǎng)實(shí)訓技術(shù)中心的建設具有重要意義,可根據研發(fā)、技術(shù)、運營(yíng)、測繪、商務(wù)等這五個(gè)方向的工作內容特點(diǎn)與技術(shù)要求,幫助學(xué)生進(jìn)行職業(yè)生涯規劃:

 

 

 

2.4 車(chē)聯(lián)網(wǎng)實(shí)訓技術(shù)中心組成

車(chē)聯(lián)網(wǎng)實(shí)訓技術(shù)中心主要由車(chē)聯(lián)網(wǎng)原理實(shí)訓系列、車(chē)聯(lián)網(wǎng)應用實(shí)訓系列、車(chē)聯(lián)網(wǎng)監控調度指揮中心車(chē)聯(lián)網(wǎng)展示系列四大部分組成。實(shí)訓室設計可根據院校課室實(shí)際情況量身定制。

2-3 車(chē)聯(lián)網(wǎng)實(shí)訓技術(shù)中心整體規劃圖

2.4.1 車(chē)聯(lián)網(wǎng)原理實(shí)訓系

車(chē)聯(lián)網(wǎng)原理實(shí)訓區主要包括原理實(shí)訓臺、車(chē)聯(lián)網(wǎng)原理實(shí)訓箱、原理操作端(計算機)組成。

其中,原理實(shí)訓臺長(cháng)180厘米,寬180厘米,高75厘米,可供8名學(xué)生共同使用;車(chē)聯(lián)網(wǎng)原理實(shí)訓箱,平均1名學(xué)生配置一套;原理操作端(計算機)原則上1名學(xué)生配置一臺。

 

2.4.5 電子沙盤(pán)系列

采用的關(guān)鍵技術(shù)校園地圖測繪、地圖美工制作、地圖引擎發(fā)布、RFID傳感、汽車(chē)遙感、電子圍欄、智能停車(chē)管理、誘導屏、路況全景測探。

電子沙盤(pán)采用北斗高精度測繪儀器,對校園內的三維地理信息數據(三維坐標、高度、坡度、河流、道路、設施等)進(jìn)行采集,采集后的數據經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)GIS軟件的數據加工和制作,再通過(guò)專(zhuān)業(yè)GIS地圖引擎發(fā)布后,即可制作電子沙盤(pán)和在教學(xué)軟件上進(jìn)行電子沙盤(pán)的展現。

2.4.6 課程設置

北斗衛星定位技術(shù)應用——車(chē)聯(lián)網(wǎng)教學(xué)實(shí)訓系統可用于教學(xué)、科研、學(xué)生創(chuàng )新項目、對外服務(wù)四個(gè)方面。

表一:設備使用課程及學(xué)時(shí)設置參考(/年)

設備使用課程

學(xué)時(shí)

班級(個(gè))

合計(學(xué)時(shí))

《衛星定位基礎與技術(shù)應用》

40

2(交控/汽電)

80

《智能終端原理與檢測技術(shù)》

40

2(交控/汽電)

80

《衛星應用軟件與系統綜合實(shí)訓》

40

2(交控/汽電)

80

《MapInfo地圖測繪技術(shù)》

40

2(交控/汽電)

80

《汽車(chē)電路基礎與定位終端安裝實(shí)訓》

28

2(交控/汽電)

56

《衛星應用行業(yè)現狀與發(fā)展前景》

8

2(交控/汽電)

16

《崗前綜合實(shí)訓》

8

2(交控/汽營(yíng))

16

總計

408學(xué)時(shí)/年

       

 

3. 車(chē)聯(lián)網(wǎng)應用實(shí)訓系列

車(chē)聯(lián)網(wǎng)應用實(shí)訓系列主要由車(chē)聯(lián)網(wǎng)應用實(shí)訓柜組成,其型號為G-CN601。實(shí)訓柜依據《道路運輸車(chē)輛衛星定位系統車(chē)載終端技術(shù)要求》(JT/T 794)、《道路運輸車(chē)輛衛星定位系統終端通訊協(xié)議及數據格式》(JT/T 808)、《機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件》(GB7258)、《汽車(chē)行駛記錄儀》(GB/T 19056)規范要求,根據不同車(chē)輛所屬類(lèi)型劃分為:1車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用實(shí)訓柜、2車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能公交實(shí)訓柜、3車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能物流運輸實(shí)訓柜、4車(chē)聯(lián)網(wǎng)出租電召應用實(shí)訓柜、5車(chē)聯(lián)網(wǎng)客運3G視頻應用實(shí)訓柜、6車(chē)聯(lián)網(wǎng)運營(yíng)平臺(私家車(chē))應用實(shí)訓柜、7車(chē)聯(lián)網(wǎng)實(shí)訓柜模擬軟件教學(xué)資源包。

3.1 車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用實(shí)訓柜

配合部標一體機模擬應用實(shí)訓軟件使用,能夠把車(chē)輛實(shí)際的情況反映到軟件上面,如ACC是否啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機是否啟動(dòng)、油量、以及攪拌車(chē)是左轉還是右轉等狀態(tài)顯示出來(lái)。

3.1.1 實(shí)訓目的

  • 掌握部標一體機的安裝和維護步驟;
  • 了解車(chē)輛傳感系統的運行體系和調試方式;
  • 了解車(chē)輛傳感數據采集形成格式及獲取方式;
  • 了解車(chē)輛傳感數據模擬軟件的操作方式。

 

3.2 車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能公交應用實(shí)訓柜

 

4-1 教學(xué)資源包之車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能公交應用實(shí)訓柜配套軟硬件教學(xué)設備效果示意圖

3.2.1 實(shí)訓目的

  • 掌握設備的安裝和維護步驟;
  • 了解公交系統的運行體系和調試方式;
  • POS收費統計技術(shù)原理;
  • 了解公交車(chē)內圖像采集形成格式及獲取方式;
  • 了解公交調度系統的操作方式;
  • 了解自動(dòng)報站原理和應用。

3.3 車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能物流運輸應用實(shí)訓柜

4-2 教學(xué)資源包之車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能物流運輸應用實(shí)訓柜配套軟硬件教學(xué)設備效果示意圖

3.3.1 實(shí)訓目的

  • 能掌握設備的安裝和維護步驟;
  • 了解物流系統的運行體系和調試方式;
  • 了解油量檢測的安裝原理和應用目的;
  • 了解貨物及車(chē)內圖像采集形成格式及獲取方式;
  • 一鍵導航技術(shù)的操作;
  • 了解物流調度系統的操作方式;
  • 了解行業(yè)實(shí)施方案的最終目的。

3.4 車(chē)聯(lián)網(wǎng)出租電召應用實(shí)訓柜

出租車(chē)系統繼承車(chē)輛監控系統的所有優(yōu)點(diǎn),專(zhuān)門(mén)針對出租車(chē)行業(yè)進(jìn)行。在高效、準確完成車(chē)輛監控應用的基礎上,充分挖掘已有數據,為學(xué)生提供一個(gè)全面的監設計控、調度、數據分析系統,直接提高了學(xué)生對出租車(chē)系統的了解。

軟件提供了出租車(chē)輛定位、監控、安防、遠程控制、軌跡記錄/回放、短消息調度、語(yǔ)音調度、數據分析統計功能等。同時(shí)出租車(chē)系統還提供了豐富的數據分析功能:全方位的信息統計、分析,報表打印、顯示等功能。

4-3 教學(xué)資源包之車(chē)聯(lián)網(wǎng)出租電召應用實(shí)訓柜配套軟硬件教學(xué)設備效果示意圖

 

3.4.1 實(shí)訓目的

  • 學(xué)會(huì )單片機最小系統電路的工作原理;
  • 學(xué)會(huì )計價(jià)器控制電路的工作原理;
  • 學(xué)會(huì )獨立鍵盤(pán)或矩陣鍵盤(pán)電路的工作原理;
  • 了解數碼管靜態(tài)顯示和動(dòng)態(tài)顯示電路的工作原理;
  • 完成各個(gè)模塊的硬件連接;
  • 總結計價(jià)器控制系統的分析方法。

3.5 車(chē)聯(lián)網(wǎng)客運3G視頻應用實(shí)訓柜

 

4-4 教學(xué)資源包之車(chē)聯(lián)網(wǎng)客運3G視頻應用實(shí)訓柜配套軟硬件教學(xué)設備(客車(chē))效果示意圖

4-5 教學(xué)資源包之車(chē)聯(lián)網(wǎng)3G視頻應用實(shí)訓柜配套軟硬件教學(xué)設備(校車(chē))效果示意圖

 

3.5.1 實(shí)訓目的

  • 了解校車(chē)、客車(chē)北斗/GPS安全管理系統的原理、工作流程及作用;
  • 學(xué)會(huì )北斗/GPS/GIS定位和狀態(tài)控制報警技術(shù)等應用;
  • 通過(guò)GPRS通信網(wǎng)絡(luò )和北斗/GPS技術(shù)學(xué)習如何實(shí)現安全、便捷的車(chē)輛管理;
  • 掌握解決長(cháng)途客運過(guò)程實(shí)時(shí)安全監控和管理問(wèn)題;
  • 學(xué)習3G技術(shù)、GPRS通信網(wǎng)絡(luò )和北斗/GPS技術(shù)。

 

 

3.5.2.2 車(chē)聯(lián)網(wǎng)客運3G視頻應用實(shí)訓柜配套軟硬件教學(xué)設備(客車(chē))

1. 設計原理

系統架構原理的圖表說(shuō)明,涉及到計算機軟硬件技術(shù)、單片機技術(shù)、計算機網(wǎng)絡(luò )技術(shù)、移動(dòng)通信技術(shù)、GPS技術(shù)等;分別說(shuō)明各種領(lǐng)域的技術(shù)在系統中充當的角色和作用。

介紹衛星定位技術(shù)的基礎知識和原理,了解定位數據的標準定義格式。

介紹移動(dòng)通信技術(shù)GPRS、3G和計算網(wǎng)絡(luò )在系統中的應用原理,介紹如何定義通信標準規范,制定協(xié)議的基本要求。

3G視頻監控工作原理、WIFI工作原理、拾音器工作原理。

2. 硬件安裝

3G視頻監控接線(xiàn)圖、安裝步驟說(shuō)明、功能介紹;WIFI接線(xiàn)圖、安裝步驟說(shuō)明、功能介紹;拾音器接線(xiàn)圖、安裝步驟說(shuō)明、功能介紹。

3. 系統調試

3G視頻監控調試步驟說(shuō)明;WIFI調試步驟說(shuō)明;拾音器調試步驟說(shuō)明。

4. 綜合實(shí)訓

3G實(shí)時(shí)視頻監控 | 錄像回放

5. 幫助手冊

WIFI常見(jiàn)問(wèn)題、3G視頻監控常見(jiàn)問(wèn)題、軟件常見(jiàn)問(wèn)題。

 

3.6 車(chē)聯(lián)網(wǎng)運營(yíng)平臺(私家車(chē))專(zhuān)業(yè)應用實(shí)訓柜

 

4-6 教學(xué)資源包之車(chē)聯(lián)網(wǎng)營(yíng)運平臺(私家車(chē))專(zhuān)業(yè)應用實(shí)訓柜配套軟硬件教學(xué)設備效果示意圖

 

3.6.1 實(shí)訓目的

  • 學(xué)會(huì )安裝GPS定位車(chē)載終端、防盜設備;
  • 學(xué)會(huì )測試防盜設備的功能;
  • 學(xué)會(huì )運營(yíng)平臺管理系統的使用;
  • 了解定位車(chē)載終端的多種形式;
  • 掌握如何使用繼電器。

 

3.6.2 實(shí)訓項目

序號

實(shí)驗內容/名稱(chēng)

對應核心課程

1

防盜設備的安裝與調試實(shí)驗

  • 單片機最小系統電路工作原理
  • 計價(jià)器控制電路工作原理
  • 油量檢測原理及安裝
  • 汽車(chē)電路原理
  • 智能終端檢測原理
  • GPS/北斗智能終端的安裝與調試
  • 傳感器的原理與應用

2

車(chē)載DVD的安裝與調試實(shí)驗

3

模擬私家車(chē)定時(shí)定位跟蹤實(shí)驗

4

遠程鎖車(chē)、禁止車(chē)輛啟動(dòng)操作實(shí)驗

5

監聽(tīng)車(chē)內情況實(shí)驗

6

短信查車(chē)實(shí)驗

7

語(yǔ)音電話(huà)操作實(shí)驗

8

 

9

 

10

 

 

1. 設計原理

系統架構原理的圖表說(shuō)明,涉及到計算機軟硬件技術(shù)、單片機技術(shù)、計算機網(wǎng)絡(luò )技術(shù)、移動(dòng)通信技術(shù)、GPS技術(shù)等;分別說(shuō)明各種領(lǐng)域的技術(shù)在系統中充當的角色和作用。

介紹衛星定位技術(shù)的基礎知識和原理,了解定位數據的標準定義格式。

介紹移動(dòng)通信技術(shù)GPRS、3G和計算網(wǎng)絡(luò )在系統中的應用原理,介紹如何定義通信標準規范,制定協(xié)議的基本要求。

導航儀工作原理、一鍵通工作原理、電子狗工作原理。

2. 硬件安裝

導航儀接線(xiàn)圖、安裝步驟說(shuō)明、功能介紹; 一鍵通接線(xiàn)圖、安裝步驟說(shuō)明、功能介紹;電子狗接線(xiàn)圖、安裝步驟說(shuō)明、功能介紹。

3. 系統調試

導航儀調試步驟說(shuō)明;一鍵通調試步驟說(shuō)明;電子狗調試步驟說(shuō)明。

4. 綜合實(shí)訓

模擬導航 | 一鍵通自主導航

5. 幫助手冊

一鍵通常見(jiàn)問(wèn)題、導航儀常見(jiàn)問(wèn)題、軟件常見(jiàn)問(wèn)題。

 

3.7.2 軟件教學(xué)資源包之智能公交模擬應用軟件

智能公交模擬軟件主要功能包括運營(yíng)監控,線(xiàn)路排班,線(xiàn)路下發(fā),模擬調度,報表統計。

智能公交軟件需要搭配公交車(chē)專(zhuān)用終端,通過(guò)智能公交軟件把線(xiàn)路名稱(chēng),線(xiàn)路站點(diǎn),進(jìn)站語(yǔ)音,出站語(yǔ)音,以及上行下行下發(fā)到硬件上面,公交車(chē)去到指定的站點(diǎn)就會(huì )自動(dòng)的進(jìn)行語(yǔ)音播報。

能夠實(shí)時(shí)的看到當前公交線(xiàn)路的一個(gè)詳細情況,如有多少公交車(chē)上行,多少公交車(chē)下行,去到哪一個(gè)站,全部都一清二楚。

4-8 教學(xué)資源包之智能公交應用配套軟件(路線(xiàn)下發(fā))教學(xué)效果示意圖

4-9 教學(xué)資源包之智能公交應用配套軟件(模擬調度)教學(xué)效果示意圖

 

3.7.3 軟件教學(xué)資源包之智能物流模擬應用軟件

智能物流模擬軟件主要功能包括,線(xiàn)路規劃,線(xiàn)路繪制,模擬發(fā)車(chē),實(shí)時(shí)定位,軌跡回放,訂單管理等。

智能物流軟件可以根據起始地目的地以及你需要的行車(chē)方案規劃好一條特定的路線(xiàn)。

4-10 教學(xué)資源包之智能物流應用配套軟件(線(xiàn)路規劃)教學(xué)效果示意圖

 

能夠對物流車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)定位并且顯示當前車(chē)輛的油量,車(chē)門(mén)狀態(tài),ACC發(fā)動(dòng)機狀態(tài)等。

4-14 教學(xué)資源包之智能物流應用配套軟件(車(chē)輛實(shí)時(shí)定位)教學(xué)效果示意圖

 

3.7.4 軟件教學(xué)資源包之出租電召模擬應用軟件

出租車(chē)電召系統主要功能包括,遠程監聽(tīng),發(fā)送廣告,發(fā)送調度,拍照,軌跡回放,實(shí)時(shí)定位,統計報表等功能。

能夠通過(guò)一鍵撥號與客服中心進(jìn)行聯(lián)系,也可以通過(guò)遠程監聽(tīng)與出租車(chē)進(jìn)行通話(huà)。

 

 

3.7.5 軟件教學(xué)資源包之3G視頻監控應用軟件

3G視頻監控應用模擬軟件通過(guò)WIFI3G 實(shí)現遠程實(shí)時(shí)監控、錄像下載、參數配置、遠程升級、遠程控制等數據通訊。

4-18 教學(xué)資源包之3G視頻監控應用配套軟件(視頻監控)教學(xué)效果示意圖

 

3.7.6 軟件教學(xué)資源包之運營(yíng)平臺應用軟件

運營(yíng)平臺的私家車(chē)專(zhuān)用終端能夠對車(chē)輛起到防盜的作用,大致可以分為中控鎖開(kāi)/關(guān)、斷油電。

4-20 教學(xué)資源包之運營(yíng)平臺應用配套軟件(中控鎖開(kāi)鎖)教學(xué)效果示意圖

 

 

 

3.7.7 軟件教學(xué)資源包之電子教程

系統帶有各科目的電子教材,教材是以電子書(shū)的形式呈現出來(lái),只要輕輕觸摸就能自動(dòng)翻頁(yè)。

4-23 教學(xué)資源包之電子教程教學(xué)效果示意圖

 

 

3.7.8 軟件教學(xué)資源包之上機試題

老師能夠自己創(chuàng )建一個(gè)試題庫,在根據學(xué)生的水平定義試題的難度對學(xué)生進(jìn)行考核。

4-24 教學(xué)資源包之電子教程(試題庫)教學(xué)效果示意圖

 

 

 

3.8 電子沙盤(pán)系列

電子沙盤(pán)系列采用北斗高精度測繪儀器,對校園內的三維地理信息數據(三維坐標、高度、坡度、河流、道路、設施等)進(jìn)行采集,采集后的數據經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)GIS軟件的數據加工和制作,再通過(guò)專(zhuān)業(yè)GIS地圖引擎發(fā)布后,即可制作電子沙盤(pán)和在教學(xué)軟件上進(jìn)行電子沙盤(pán)的展現。其功能設置如下:

1、RFID定位功能

在室內的環(huán)境下,通過(guò)RFID傳感技術(shù)代替衛星定位技術(shù)對電子沙盤(pán)上的汽車(chē)模型進(jìn)行位置跟蹤和定位,通過(guò)遙感技術(shù)對汽車(chē)模型進(jìn)行行駛和停止的控制;

2、電子圍欄功能

在電子沙盤(pán)上規劃電子圍欄區域(人員密集區、時(shí)間段密集區、限速區),當汽車(chē)模型在某個(gè)時(shí)間段進(jìn)入到某個(gè)區域內時(shí)進(jìn)行提醒,注意行駛和路人安全;

3、智能停車(chē)管理功能

對校園內的停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行智能管理,顯示當前的已停車(chē)位和空停車(chē)位,以及空停車(chē)位的地點(diǎn);

4-26

4、智能路況信息功能

對校園內的車(chē)輛出行進(jìn)行智能誘導,天氣發(fā)生變化時(shí),提醒霧大、地面路滑注意安全;

5、360度全車(chē)影像視頻監控功能

電子沙盤(pán)安裝路況全景云臺測探設備,對校園內的路況信息進(jìn)行視頻監控。

4-27

 

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